กองชาร์จ: ฟังก์ชั่นคล้ายกับตู้จ่ายน้ำมันในปั๊มน้ำมันซึ่งสามารถติดตั้งบนพื้นหรือผนัง ติดตั้งในอาคารสาธารณะ (อาคารสาธารณะ ห้างสรรพสินค้า ที่จอดรถสาธารณะ ฯลฯ) และลานจอดรถที่อยู่อาศัยหรือแท่นชาร์จ สถานีและสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ตามระดับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน
เครื่องชาร์จ: ใช้เทคโนโลยีแหล่งจ่ายไฟความถี่สูงและใช้เทคโนโลยีการชาร์จการปรับไดนามิกอัจฉริยะขั้นสูง ใช้โหมดการชาร์จแบบสามขั้นตอนอัจฉริยะกระแสคงที่/แรงดันคงที่/กระแสคงที่ขนาดเล็ก ซึ่งมีลักษณะของประสิทธิภาพการชาร์จสูง ใช้งานง่าย น้ำหนักเบา และขนาดที่เล็ก
กองชาร์จมีหน้าที่หลักในการเชื่อมต่อทางกายภาพกับ BMS บนรถ และการใช้งานฟังก์ชันการชาร์จและการใช้งานของผู้ใช้ ซึ่งคล้ายกับกองที่เรียกเก็บเงินในปั๊มน้ำมัน
เครื่องชาร์จเป็นอุปกรณ์ที่รับรู้แรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่และกระแสไฟฟ้าสูง โดยทั่วไปในห้อง โดยจ่ายไฟให้กับเครื่องชาร์จโดยตรงหลังจากการจ่ายไฟแรงดันต่ำ ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นแหล่งจ่ายไฟหลัก แรงดันไฟขาออกและกระแสไฟฟ้าของเครื่องชาร์จจะถูกปรับโดยอัตโนมัติตาม BMS
ปัจจุบัน สถานะองค์กรของการผลิตเสาเข็มชาร์จไม่มีนโยบายการสนับสนุนทางการเงิน แต่การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเสาเข็มและสถานีชาร์จมีนโยบายเงินอุดหนุนที่สอดคล้องกัน ความเข้มข้นของเงินอุดหนุนเฉพาะจะแตกต่างกันไปในแต่ละสถานที่ คุณสามารถตรวจสอบออนไลน์ได้
กองชาร์จเร็วที่เรียกว่า มักติดตั้งในที่สาธารณะ มีจุดประสงค์เพื่อให้ชาร์จรถยนต์ได้ในเวลาอันสั้น (1-2H) เป็นการเสริมพลังงานไฟฟ้ามากกว่า 50-60% (แน่นอนว่าวิธีที่ดีที่สุดคือการเสริมมากกว่า 80% ใน 1 นาที แต่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ (รวมถึงเทคโนโลยีการปรับสมดุลแบตเตอรี่) เทคโนโลยีการส่งและการกระจายพลังงานโดยเฉพาะเทคโนโลยีการกระจายความร้อนไม่สามารถทำได้